2017年克拉科夫锦标赛印花-克拉科夫锦标赛赛程
2008—2009欧洲冠军杯的资格赛程表
第一回合: 7月15/16日
第二回合: 7月22/23日
比赛 对阵
1 林费尔德(北爱尔兰) v 萨格勒布迪纳摩(克罗地亚)
2 瓦莱塔(马耳他) v 佩特萨尔卡(斯洛伐克)
3 第比利斯迪纳摩(格鲁吉亚) v 卢那维克(法罗群岛)
4 圣科洛马(安道尔) v 考纳斯(立陶宛)
5 姆拉塔(圣马力诺) v 哥德堡(瑞典)
6 兰内里(威尔士) v 温特斯菲斯(拉脱维亚)
7 阿诺索西斯(塞浦路斯) v 普尼克(亚美尼亚)
8 国际巴库(阿塞拜疆) v 拉波特尼基(马其顿)
9 坦帕雷联队(芬兰) v 布杜克诺斯特(黑山)
10 杜德兰格(卢森堡) v 多姆萨尔(斯洛文尼亚)
11 迪拉纳迪纳摩(阿尔巴尼亚) v 莫得利卡(波黑)
12 阿克托比(哈萨克斯坦) v 舍里夫(摩尔多瓦)
13 德罗赫达联队(爱尔兰) v 塔林勒瓦迪亚(爱沙尼亚)
14 波利索夫贝特(保加利亚) v 瓦路尔(冰岛)
第一回合: 7月29/30日
第二回合: 8月5/6日
格拉斯哥流浪者(苏格兰) v 预选赛第一轮第4场胜者
布兰(挪威) v 预选赛第一轮第6场胜者
预选赛第一轮第8场胜者 v 贝尔格莱德游击队(塞尔维亚)
预选赛第一轮第9场胜者 v 预选赛第一轮第2场胜者
预选赛第一轮第7场胜者 v 维也纳快速(奥地利)
预选赛第一轮第10场胜者 v 预选赛第一轮第1场胜者
帕纳辛奈科斯(希腊) v 预选赛第一轮第3场胜者
预选赛第一轮第5场胜者 v 巴塞尔(瑞士)
预选赛第一轮第12场胜者 v 布拉格斯巴达(捷克)
预选赛第一轮第13场胜者 v 基辅迪纳摩(乌克兰)
安德莱赫特(比利时) v 预选赛第一轮第14场胜者
耶路撒冷贝塔(以色列) v 克拉科夫(波兰)
费内巴切(土耳其) v 布达佩斯MTK(匈牙利)
阿尔堡(丹麦) v 预选赛第一轮第11场胜者
德拉甘·奥库卡的球员时期
德拉甘出生于前南斯拉夫的卡利诺维克镇，尽管前南斯拉夫解体后，该地区属波斯尼亚和黑塞哥维那管辖，但德拉甘的国籍为塞尔维亚。 1971年，德拉甘加盟了前南斯拉夫的一支叫作内韦西涅的低级别联赛球队，开始了他的职业生涯。
1974年，德拉甘加盟莫斯塔尔维莱斯足球俱乐部，并在加盟新球队的处子赛季仅以净胜球的差距不敌哈伊杜克足球俱乐部，获得了1973/74赛季南斯拉夫足球甲级联赛亚军。 随后，司职中场的德拉甘继续效力于球队至1984/85赛季，除帮助球队获得1981年南斯拉夫杯和巴尔干俱乐部杯的双冠王之外 ，德拉甘还成功攻读了莫斯塔尔大学的法学学士学位 。效力期间，德拉甘一度被球队租借至莱奥塔尔足球俱乐部一个赛季。
1985年中期，德拉甘前往瑞典，加盟了瑞典足球甲级联赛的奥雷布洛足球俱乐部，并在两个赛季后转会至瑞典低级别联赛的慕达拉足球俱乐部。1989年，德拉甘宣布退役。 1990年，德拉甘宣布挂靴之后，回到了他职业生涯的起点莫斯塔尔队，并在球队中担任总经理的职务。然而1992年，波黑战争爆发，球队因此解散，德拉甘不得不离开了自己的工作岗位，去经历战争所带来的混乱。
1994年，德拉甘受聘于南斯拉夫乙级联赛的贝塞耶足球俱乐部，并开始了自己的教练生涯。执教的首个赛季，德拉甘便带领贝塞耶获得南乙联赛第四名，并帮助球队冲甲成功。1995年7月，德拉甘又带领球队征战了国际托托杯的赛事。 随后，德拉甘被南甲联赛的库卡瑞奇足球俱乐部高薪聘请，并在该队执教了一个赛季。
1997年，在南斯拉夫仍享有一定声望的德拉甘，加盟了塞尔维亚军方***，绰号为“阿尔坎”的泽利科·拉日纳托维奇旗下的球队奥比利奇足球俱乐部。 德拉甘在该赛季主打352阵型，并带领球队以33战27胜的骄人战绩获得了该赛季的南甲冠军，这也是球队历史上的第一个冠军锦标。 然而由于阿尔坎本人遭遇动荡，尽管有机会带队征战欧洲冠军联赛（后因阿尔坎与萨达姆·侯赛因关系密切，奥比利奇被欧足联取消欧冠资格），德拉甘依旧离开了球队，并在随后的赛季执教了布塔纳斯足球俱乐部。 1999/2000赛季，德拉甘成为了伏伊伏丁那足球俱乐部的主教练。然而由于执教战绩不佳，加上科索沃战争所带来的社会动荡，德拉甘决定离开前南斯拉夫。
2000年下半年，德拉甘前往波兰足球甲级联赛劲旅华沙莱吉亚足球俱乐部任教。加盟球队后，德拉甘为球队构建了3412阵型，并在2001/02赛季带领球队获得了波兰足球甲级联赛和波兰联赛杯两项锦标 ，夺冠后的德拉甘也获得了球队的续约合同 。然而2002/03赛季开始前夕，华沙莱吉亚的六位主力球员转投他队。 失去了大量主力的德拉甘未能在联赛和欧冠的双线征战中取得突破，其主帅位置也在赛季结束后被队中的波兰助教达里乌斯·库比基所取代。
2005年3月，在赋闲了18个月之后，德拉甘接手了塞尔维亚和黑山U-21国家队的教鞭。 德拉甘将球队改造为442阵型，带队参加了2006年欧洲U21青年足球锦标赛的角逐。德拉甘的球队先是在预选赛中淘汰了由安德雷斯·伊涅斯塔领衔的西班牙队 ，并在附加赛中双杀克罗地亚队进军正赛 ，之后又在小组赛中力压葡萄牙队和德国队，以小组第二的身份出线 。半决赛中，由于米兰·普罗维奇在点球大战第6轮罚失点球，球队以总比分4-5憾负乌克兰队，结束了欧青赛的征程。
2006年欧青赛结束后，德拉甘返回波兰，执教志在夺冠的波甲豪门克拉科夫足球俱乐部。 由于克拉科夫是上届联赛的亚军，低迷的开局战绩让之前的功勋主帅丹·佩特雷斯库被扫地出门。但继任者德拉甘未能改变球队的命运，2个月8场球的执教之后，球队依然身处中游，管理层最终失去了耐心，将半途接手的德拉甘也请离了球队。 离开岗位的德拉甘不得不又辗转欧洲，2007年曾短暂前往塞浦路斯足球甲级联赛的奥莫尼亚足球俱乐部 ，并以4231阵型带领球队取得了不错的战绩。但当时排名榜首的球队，却在遭遇两连平之后，将德拉甘解雇离队。
2008年6月，德拉甘被保加利亚足球甲级联赛的索菲亚火车头足球俱乐部所聘请。但由于德拉甘在带队征战2008/09赛季欧洲足联欧洲联赛中的表现与其名望不符，俱乐部认为他无力使球队更上一层楼，故合同期满后球队决定不与德拉甘续约。 2010年，德拉甘又加盟了希腊足球超级联赛的卡瓦拉足球俱乐部，但在执教了不到5个月之后，其帅位在冬歇期被卡斯佩尔查克·亨里克所取代。 2011赛季开局阶段，时任舜天主帅的斯洛伐克人扬·科西安带队成绩糟糕，中超联赛前四场1平3负排名垫底，中国足协杯赛场上又被中甲球队天津松江淘汰，最终被江苏舜天解聘。 赋闲的德拉甘前往中国，并击败了在亚洲名气更大的葡萄牙教练内洛·文加达 ，出任江苏舜天足球俱乐部的代理主帅一职 。上任后的德拉甘，充分研究了中国足球的现状。 针对球队出现的一系列问题，德拉甘采取了重视体能、立足防反、两翼齐飞的打法，提高球员自信，并引进实用外援打造稳定阵容，给球队带来了质的飞跃。
2011年5月15日，中超联赛第7轮江苏舜天主场1-0击败长春亚泰，德拉甘在上任后的首场比赛，即帮助江苏舜天取得联赛首胜。 自德拉甘上任以来，江苏舜天成为了“主场龙”，该赛季主场取得11胜1平的不败战绩 ，仅有天津泰达在舜天主场南京奥体中心取得一分 。主场取胜的比赛中，包括了4-0完胜豪门大连实德 ，3-2力挫苦主上海申花 ，5-2横扫领头羊广州恒大 等经典赛事。赛季中期，德拉甘又力主引进塞尔维亚前锋亚历山大·耶夫蒂奇，与罗马尼亚人克里斯蒂安·达纳拉赫组成东欧“黄金双枪” ，极大地提升了球队攻击力 。最终，球队的排名由联赛第五轮后的垫底，攀升至联赛结束后的第四名，创造球队联赛历史最佳排名的同时 ，也险些杀进亚洲冠军联赛 。德拉甘本人也获得了2011赛季的中超最佳教练的提名。
2012赛季，江苏舜天在德拉甘的调教下，成绩更上一个台阶。防守端，以邓小飞、埃雷尔森领衔的后防线完成了连续643分钟不失球的中超记录 ；进攻端，达纳拉赫以单赛季23粒进球，刷新了恒大外援穆里奇保持的联赛外援进球记录 ，吉翔在对阵广州恒大时的开场7秒进球，也刷新了中超史上的最快进球记录 。球队在主场比赛中成绩骄人，除第10轮1-2不敌长春亚泰外 ，其余14战取得了9胜5平的成绩 ，跨赛季的连续不败场次扩大到17场 ，此外客场也有着击败北京国安等不俗表现 。成绩的提升带动了球市的火热，舜天主场场均观赛人数，从2011赛季初期的不到一万人，提升至2012赛季的超过两万人 ，2012年10月20日主场1-1战平广州恒大的比赛，更是有65,769名观众赶赴南京奥体中心观赛，刷新了中国足球联赛的最高上座记录 。最终，江苏舜天获得了2012年中国足球协会超级联赛亚军，同时也是球队在中国足球顶级联赛的历史最佳战绩 ，作为球队主帅的德拉甘也力压意大利名帅马尔切洛·里皮，成为了该赛季的中超最佳教练 。随后，德拉甘又收获了2012年塞尔维亚年度最佳足球教练的殊荣。
2013赛季，德拉甘麾下的江苏舜天迎来了亚冠和中超双线作战的压力，而2012赛季金靴达纳拉赫的受伤，给球队该赛季的前景蒙上了一层阴影。 2013年3月3日，德拉甘率领舜天在广州天河体育中心客场2-1击败广州恒大，夺得2013年中国足球协会超级杯，同时也是江苏足球历史上的首个中国顶级赛事冠军。 亚冠赛场上，舜天虽首轮客场不敌首尔FC ，但次轮主场血战憾平仙台维加泰 ，第三轮两球力挫武里南联给德拉甘送上59岁生日礼物 ，其不惜体力的血性打法得到全国媒体和球迷的赞许 。之后球队状态下滑，双线作战遭遇五连败且一球未进。 但德拉甘依旧坚持轮换并全力征战亚冠联赛 ，亚冠末轮客场2-1逆转仙台，虽因净胜球劣势遗憾未出线但极大提升球队士气 ，随后春季赛程连续九轮不败恢复强队本色 ，此外球队还在赛季中期的友谊赛中2-1击败了来访的莫斯科中央陆军 。下半赛季，德拉甘的球队被伤病和运气拖垮 ，吉翔、任航、孙可等主力球员接连受伤休战 ，球队也多次遭遇“门柱困扰” 。此外中期引援也出现失误，复出的达纳拉赫状态低迷 ，破门乏术的舜天下半赛季15战仅2胜 ，只得在中超末轮战平上海东亚后艰难保级 。赛季结束后，舜天俱乐部宣布不再与合同到期的德拉甘续约，双方和平分手。 面对德拉甘的离去，许多舜天球员在告别会上落泪，更有数百名舜天球迷前往机场送行，场面感人。 离职后的德拉甘返回了塞尔维亚，休息并陪伴家人。 2013赛季末，有媒体称中超球队天津泰达和杭州绿城均曾一度有意聘请德拉甘执掌教鞭，但该消息最终不了了之。
2014年初，由于在中超联赛前7轮球队表现不佳，中超长春俱乐部解除了斯韦托扎尔·萨布利奇的主帅职务。 2014年4月28日，长春亚泰官方宣布，德拉甘接任了球队主帅一职。 据媒体报道，德拉甘与长春亚泰签订的是7个月+1年的工作合同（合同期为7个月，若球队该赛季排名联赛前八，则自动续约一年）。
2014年5月4日，中超联赛第10轮长春亚泰客场1-3负于哈尔滨毅腾，德拉甘执教亚泰后的首秀并不顺利，送给了对方升入中超后的首场胜利。 此后，德拉甘率领的球队又接连负于了旧主江苏舜天和天津泰达，在遭遇三连败的同时，德拉甘本人也遭受了巨大的保级危机和舆论压力。 所幸球队之后分别战胜了辽宁宏运和上海申鑫，以两连胜的战绩进入联赛中歇期，德拉甘的保级压力也得到了一定程度的缓解。 下半赛季，德拉甘先是率领亚泰完成了对广州恒大的单赛季双杀 ，接着又完成了个人在虹口足球场的首胜 ，五轮不败的成绩使球队状态渐入佳境 。但此后球队战绩再遇起伏，继被哈尔滨毅腾完成双杀之后，又输给了同处东北的保级对手辽宁宏运 ，第26轮客场击败旧主江苏舜天后便再无胜绩 ，最终在末轮客场战平杭州绿城后得以保级成功 。赛季结束后，亚泰俱乐部没有执行第二年的续约合同，德拉甘也随之离开了球队。
2014年11月，有传言称，德拉甘进入了波黑国家队主教练的候选名单 ，但德拉甘在接受媒体采访时表示，其本人更愿意留在中国，接手一支可以争取亚冠资格的中超联赛强队 。 2011年10月，中超联赛江苏舜天客场挑战杭州绿城的比赛前夕，时任舜天主帅的德拉甘通过电话得知了年过八旬的父亲离世的消息。听闻父亲的离开，德拉甘十分悲痛，也缺席了球队的赛前训练和新闻发布会。但德拉甘在球队冲击亚冠联赛的关键时刻，做出了留在中国陪伴球队的决定，等待联赛收官之后再回到塞尔维亚。
为了表达对德拉甘父亲的哀思，客战绿城前夜，舜天高层和所有教练组成员，围在一起为德拉甘父亲举行了一个简单的哀悼仪式。按照塞尔维亚当地的习俗，祭奠亡灵要用白酒。在场的所有人都倒了杯白酒，半洒半喝，以此祭奠逝者。
2011年10月22日，中超联赛第28轮江苏舜天5-2击败广州恒大。赛后，舜天全体球员和教练围成一圈，把手指向天空，以此告慰德拉甘的父亲。德拉甘表示，6天前的中超联赛，球队未能客场击败绿城，他感到十分遗憾。而当天战胜恒大的一战，让他埋藏了一个星期的悲痛得到了释放。 作为舜天历史上的功勋教练，德拉甘对于南京有着特殊的情结。2013赛季结束后，德拉甘离开了江苏舜天。德拉甘在临别时说，执教过那么多球队呆过那么多城市，只有南京让他觉得温暖。无论他在哪儿都会想起在南京的三年，想着这些一直支持他的球迷们。 此后，德拉甘也多次在公开场合表示，自己对舜天足球的情感不同寻常。
2014年9月，为了让球员们有更加充足的时间备战足协杯的赛事，舜天俱乐部与亚泰方面协调，申请将原定于9月28日的中超联赛提前一天举行。而时任亚泰主帅的德拉甘给予了足够的支持，并与亚泰俱乐部协调，最终比赛成功改期。
2014年9月27日，中超联赛第26轮长春亚泰客场2-0击败江苏舜天，德拉甘面对旧主发扬了职业精神，带领球队拿下了保级路上的关键一役。 但在赛后的新闻发布会上，德拉甘在接受记者采访时表示，自己希望舜天能够尽快调整，准备好下周中与上海申花的比赛，届时自己将会是江苏舜天队的球迷。这段祝福也得到了场下的三十多位记者的掌声。
莫迪纳摩赛程比分
莫迪纳摩俄超赛程比分是0：2。
莫斯科迪纳摩足球俱乐部是一家位于俄罗斯莫斯科的足球俱乐部，为迪纳摩体育协会成员，现参加俄罗斯足球超级联赛。俱乐部主场是位于莫斯科地区的列夫·雅辛竞技场，曾和莫斯科中央陆军足球俱乐部共用希姆基竞技场。
迪纳摩在临时主帅霍克罗夫的率领下，以7比2的总比分在欧联第三轮资格赛中淘汰了邓迪联队，北京时间明天，他们将在第4轮比赛中和德甲劲旅斯图加特过招。在俄超垫底的莫斯科迪纳摩队任命了前罗马尼亚国脚丹.佩德雷斯库为主教练，接过希尔金教鞭的他得到了三年合同。
历史背景：
44岁的他周二刚从另一家俄超俱乐部克拉斯诺达辞职。迪纳摩的前任教练是在0比4大败给莫斯科斯巴达后被炒鱿鱼。佩德雷斯库2003年退役后一直担任教练，先后在布加勒斯特快速、克拉科夫和乌尔济切尼执教。
而他最大的成就就是2010年率领克拉斯诺达升级成功。他面对的挑战，就是迅速让新赛季连败四场垫底的莫斯科迪纳摩复苏，并力争淘汰斯图加特。2022-23赛季俄超联赛，莫斯科迪纳摩在稳定在前五一段时间后因最后七轮五败两胜的战绩下滑到第九。
2009F1赛程安排以及车队车手安排！~
车 队 车 手
迈凯轮
总 部： 英国沃金(Woking)
首次参赛： 1966年05月22日
参赛次数： 648
车队冠军： 8
车手冠军： 12
分站冠军： 162
杆位次数： 141
单圈最快： 136
积分总数：
车队积分： 3310.5
车手积分： 3628.5
参赛车型： MP4-24
第一车手： 汉密尔顿
第二车手： 科瓦莱宁
试车手： 德拉-罗萨
帕菲特
官方网站： www.mclaren.com
·全 名：路易斯-汉密尔顿
·生 日：1985年1月7日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.75
·体 重：66KG
·常住地：瑞士
·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：迈凯轮
·车 型：MP4-24
·车 号：1
·网 站：www.lewishamilton.com
·
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·全 名：海基-科瓦莱宁
·生 日：1981年10月19日
·出生地：芬兰Suomussalmi
·国 籍：芬兰
·身 高：1.72
·体 重：66KG
·常驻地：芬兰
·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：迈凯轮
·车 型：MP4-24
·车 号：2
·网 站：www.heikkikovalainen.net
·
法拉利
总 部： 意大利，马拉内罗
首次参赛： 1950年5月22日
参赛次数： 776
车队冠军： 16
车手冠军： 15
分站冠军： 209
杆位次数： 203
单圈最快： 218
积分总数：
车队积分： 4023.5
车手积分： 4925.27
参赛车型： F60
第一车手： 莱科宁
第二车手： 马萨
试车手： 巴多尔
吉尼
官方网站： www.ferrari.it
·全 名：吉米-莱科宁
·生 日：1979年10月17日
·出生地：芬兰，拉皮兰塔
·国 籍：芬兰
·身 高：1.75米
·体 重：71公斤
·常驻地：瑞士
·处子秀：2001年澳大利亚站
·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利F60
·车 号：3
·网 站：www.kimiraikkonen.com
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·全 名：菲利普-马萨
·生 日：1981年4月25日
·出生地：巴西圣保罗
·国 籍：巴西
·身 高：1.66米
·体 重：59公斤
·常驻地：巴西圣保罗
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：已婚
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利F60
·车 号：4
·网 站：www.felipemassa.com.br
宝马-索伯
总 部： 瑞士/德国
首次参赛： 1993年03月14日
参赛次数： 53
车队冠军： 0
车手冠军： 0
分站冠军： 1
杆位次数： 1
单圈最快： 2
积分总数： 272
参赛车型： F1.09
第一车手： 海德菲尔德
第二车手： 库比卡
试车手： 克莱恩
官方网站： www.bmw-sauber-f1.com
·全 名：罗伯特-库比卡
·生 日：1984.12.4
·出生地：波兰克拉科夫
·国 籍：波兰
·常驻地：克拉科夫
·身 高：1米84
·体 重：73公斤
·处子秀：2006.8.6匈牙利GP
·婚 姻：未婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.09
·车 号：5
·网 站：www.kubica.pl
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·全 名：尼克-海德菲尔德
·生 日：1977年5月10日
·出生地：德国门兴格拉德巴赫
·国 籍：德国
·身 高：1.65米
·体 重：59kg
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2000.3.12
·婚 姻：已婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.09
·车 号：6
·网 站：www.adrivo.com/nickheidfeld/
雷诺
总 部： 法国
首次参赛： 1977年07月17日
参赛次数： 245
车队冠军： 2
车手冠军： 2
分站冠军： 35
杆位次数： 50
单圈最快： 27
积分总数： 1056
参赛车型： R29
第一车手： 阿隆索
第二车手： 小皮奎特
试车手： 格罗斯让
官方网站： www.renaultf1.com
·全 名： 费尔南多-阿隆索
·生 日： 1981年7月28日
·出生地： 西班牙奥维耶多
·国 籍： 西班牙
·身 高： 1.71
·体 重： 68KG
·常驻地： 瑞士代堡
·处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP
·婚 姻： 已婚
·车 队： 雷诺
·车 型： R29
·车 号： 7
·网 站： www.fernandoalonso.com
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·全 名：尼尔森-小皮奎特
·生 日：1985年7月25日
·出生地：德国海德尔堡
·国 籍：巴西
·身 高：1.77
·体 重：70KG
·常驻地：英国
·处子秀：2008.3.16澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：雷诺
·车 型：R29
·车 号：8
·网 站：www.piquetsports.com.br
丰田
总 部： 德国
首次参赛： 2002年03月03日
参赛次数： 122
车队冠军： 0
车手冠军： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 2
单圈最快： 1
积分总计： 219
参赛车型： TF109
第一车手： 特鲁利
第二车手： 格洛克
试车手： 小林可梦伟
官方网站： www.toyota-f1.com
·全 名：亚诺-特鲁利
·生 日：1974年7月13日
·出生地：意大利佩斯卡拉
·国 籍：意大利
·身 高：1.73
·体 重：60kg
·常驻地：意大利
·处子秀：1997年澳大利亚
·婚 姻：未婚
·车 队：丰田
·车 型：丰田TF109
·车 号：9
·网 站：www.jarnotrulli.com
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·全 名：蒂姆-格洛克
·生 日：1982年3月18日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：1.69
·体 重：64KG
·常驻地：德国
·处子秀：2004.6.13加拿大GP
·婚 姻：未婚
·车 队：丰田
·车 型：TF109
·车 号：10
·网 站：www.timoglock.com
红牛二队
总 部： 意大利
首次参赛： 2006年03月12日
参赛次数： 53
车队冠军： 0
车手冠军： 0
分站冠军： 1
杆位次数： 1
单圈最快： 0
积分总计： 48
参赛车型： STR4(未发布)
第一车手： 布埃米
第二车手： 波尔戴
试车手：
官方网站： www.scuderiatororosso.com
·全 名：布埃米
·生 日：1988年10月31日
·出生地：瑞士艾格尔
·国 籍：瑞士
·身 高：1.76米
·体 重：63kg
·常驻地：－
·处子秀：2009.3.29澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛二队
·车 型：STR4
·车 号：11
·网 站：·全 名：塞巴斯蒂安-波尔戴
·生 日：1979年2月28日
·出生地：法国勒芒
·国 籍：法国
·身 高：1.72
·体 重：72KG
·常驻地：法国
·处子秀：2008.3.16澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛二队
·车 型：STR4
·车 号：12
·网 站：www.sebastien-bourdais.com
红牛
总 部： 奥地利
首次参赛： 2005年03月06日
参赛次数： 71
车队冠军： 0
车手冠军： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
积分总计： 103
参赛车型： RB5
第一车手： 韦伯
第二车手： 维泰尔
试车手： －
官方网站： www.redbullracing.com
·全 名：马克-韦伯
·生 日：1976年8月27日
·出生地：澳大利亚
·身 高：1.85米
·体 重：75KG
·常驻地：英格兰 白金汉郡
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛车队
·车 型：红牛RB5
·车 号：14
·网 站：www.markwebber.com
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·全 名：塞巴斯蒂安-维泰尔
·生 日：1987年3月7日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：1.76
·体 重：62KG
·常驻地：德国
·处子秀：2007.6.17美国GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛车队
·车 型：RB5
·车 号：15
·网 站：www.sebastianvettel.de
威廉姆斯
总 部： 英国
首次参赛： 1975年
参赛次数： 517
车队冠军： 9
车手冠军： 7
分站冠军： 113
杆位次数： 125
单圈最快： 129
积分总计：
车手积分： 2571.5
车队积分： 2565.5
参赛车型： FW31
第一车手： 罗斯伯格
第二车手： 中岛一贵
测试车手： 霍肯博格
官方网站： www.williamsf1.com
·全 名：尼科-罗斯博格
·生 日：1985年6月27日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：178厘米
·体 重：71公斤
·常驻地：德国
·处子秀：2006.3.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW31
·车 号：16
·网 站：www.nicorosberg.com
--------------------------------------------------------------------------------
·全 名：中岛一贵
·生 日：1985年1月11日
·出生地：日本
·国 籍：日本
·身 高：175厘米
·体 重：62公斤
·常驻地：日本
·处子秀：2007.10.22巴西GP
·婚 姻：未婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW31
·车 号：17
·网 站：www.kazuki-nakajima.com
印度力量
总 部： 英国
首次参赛： 2006年09月10日
参赛次数： 18
车队冠军： 0
车手冠军： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
积分总计： 0
参赛车型： VJM02(未发布)
第一车手： 舒蒂尔
第二车手： 费斯切拉
试车手： 里尤兹
官方网站： ·全 名：苏蒂尔
·生 日：1983年1月11日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：1.84米
·体 重：75kg
·常驻地：－
·处子秀：20007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：印度力量
·车 型：VJM02
·车 号：20
·网 站：www.adrian-sutil.de
--------------------------------------------------------------------------------
·全 名：吉安卡罗-费斯切拉
·生 日：1973年1月14日
·出生地：意大利罗马
·国 籍：意大利
·身 高：1.70米
·体 重：66KG
·常驻地：
·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP
·婚 姻：已婚
·车 队：印度力量
·车 型：VJM02
·车 号：21
·网 站：www.giancarlofisichella.com
2009赛程
阿尔伯特公园赛道 1、澳大利亚大奖赛
比赛日期：3月27日-29日
排位赛：3月28日 14:00
正赛：3月29日 14:00
正赛圈数：58圈
记录：1分24秒125
(2004/舒马赫/法拉利)
雪邦赛道 2、马来西亚大奖赛
比赛日期：4月3日-5日
排位赛：4月4日 17:00
正赛：4月5日 17:00
正赛圈数：56圈
记录：1分34秒223
(2004/蒙托亚/迈凯轮)
上海国际赛车场 3、中国大奖赛
比赛日期：4月17日-19日
排位赛：4月18日 14:00
正赛：4月19日 15:00
正赛圈数：56圈
记录：1分32秒238
(2004/舒马赫/法拉利)
巴林国际赛车场 4、巴林大奖赛
比赛日期：4月24日-26日
排位赛：4月25日 19:00
正赛：4月26日 20:00
正赛圈数：57圈
记录：1分30秒252
(2004/舒马赫/法拉利)
加泰罗尼亚赛道 5、西班牙大奖赛
比赛日期：5月8日-10日
排位赛：5月9日 20:00
正赛：5月10日 20:00
正赛圈数：66圈
记录：1分21秒670
(2008/莱科宁/法拉利)
赛道 6、摩纳哥大奖赛
比赛日期：5月21日-24日
排位赛：5月23日 20:00
正赛：5月24日 20:00
正赛圈数：78圈
记录：1分14秒439
(2004/舒马赫/法拉利)
伊斯坦布尔赛道 7、土耳其大奖赛
比赛日期：6月5日-7日
排位赛：6月6日 19:00
正赛：6月7日 20:00
正赛圈数：58圈
记录：1分24秒770
(2005/蒙托亚/迈凯轮)
银石赛道 8、英国大奖赛
比赛日期：6月19日-21日
排位赛：6月20日 20:00
正赛：6月21日 20:00
正赛圈数：60圈
记录：1分18秒739
(2004/舒马赫/法拉利)
纽博格林赛道 9、德国大奖赛
比赛日期：7月10日-12日
排位赛：7月11日 20:00
正赛：7月12日 20:00
正赛圈数：60圈
记录：1分29秒468
(2004/舒马赫/法拉利)
布达佩斯赛道 10、匈牙利大奖赛
比赛日期：7月24日-26日
排位赛：7月25日 20:00
正赛：7月26日 20:00
正赛圈数：70圈
记录：1分19秒071
(2004/舒马赫/法拉利)
瓦伦西亚赛道 11、欧洲大奖赛
比赛日期：8月21日-23日
排位赛：8月22日 20:00
正赛：8月23日 20:00
正赛圈数：57圈
记录：1分38秒708
(2008/马萨/法拉利)
斯帕赛道 12、比利时大奖赛
比赛日期：8月28日-30日
排位赛：8月29日 20:00
正赛：8月30日 20:00
正赛圈数：44圈
记录：1分45秒108
(2004/莱科宁/迈凯轮)
蒙扎赛道 13、意大利大奖赛
比赛日期：9月11日-13日
排位赛：9月12日 20:00
正赛：9月13日 20:00
正赛圈数：53圈
记录：1分21秒046
(2004/巴里切罗/法拉利)
新加坡街道赛道 14、新加坡大奖赛
比赛日期：9月25日-27日
排位赛：9月26日 22:00
正赛：9月27日 20:00
正赛圈数：61圈
记录：1分45秒599
(2008/莱科宁/法拉利)
铃鹿赛道 15、日本大奖赛
比赛日期：10月2日-4日
排位赛：10月3日 13:00
正赛：10月4日 13:00
正赛圈数：53圈
记录：1分31秒540
(2005/莱科宁/迈凯轮)
英特拉格斯赛道 16、巴西大奖赛
比赛日期：10月16日-19日
排位赛：10月18日 01:00
正赛：10月19日 00:00
正赛圈数：71圈
记录：1分11秒473
(2004/蒙托亚/迈凯轮)
亚斯码头赛道 17、阿布扎比大奖赛
比赛日期：10月30日-1日
排位赛：10月31日 18:00
正赛：11月1日 19:00
正赛圈数：55圈
记录：无
(无)
关于F1赛车和赛手
F1历史名人
大事年表
赛车
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA Fromula One Grand Prix Championship，中文全称世界一级方程式锦标赛
F1超级驾驶执照
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。
F1比赛赛程
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FIA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。
比赛的时间分部如下:
2007年/2000年
星期五:
第一次练习赛:90分钟/60分钟
第二次练习赛:90分钟/60分钟
星期六:
第三次练习赛:60分钟/45分钟
第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)
排位赛:
2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战
2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在法国站被废除,实行一圈排位制度
2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发
1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈
1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数
星期日:
正赛前练习赛:20分钟/30分钟
正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里（摩纳哥260公里除外）时间不能少于1小时10分钟,不能大于2小时
F1总冠军
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前八位完赛车手依序可得到10、8、6、5、4、3、2、1的积分。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
F1车队
1、迈凯伦车队（McLaren-Mercedes）
2、法拉利车队（Ferrari）
3、宝马车队（BMW）
4、雷诺车队（Renault）
5、威廉姆斯车队（Williams-Toyota）
6、红牛车队（Red Bull-Renault）
7、丰田车队（Toyota）
8、超级亚久里车队(Super Aguri-Honda)
9、本田车队（Honda）
10、红牛二队（STR-Ferrari)
11、世爵车队(Spyker-Ferrari)
12、普罗迪夫车队(ProDrive，2008年加入）
F1车手
F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。
F1车手的体能特质
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。
其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。
而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。
F1旗语介绍
· 黄旗
黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵赛，那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。
· 红黄竖条纹旗
红黄竖条纹旗代表赛到前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动该旗帜，代表着前方不远处有所谓的湿滑地带。
· 白旗
当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。
· 红旗
红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。正式比赛中，赛程超过75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。
· 蓝旗
蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。如果一名车手被出示3次蓝旗还没能够及时为快车让出线路，这名车手可能受到处罚。
· 绿旗
绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。
· 黑旗
如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时，一般来说车手有可能被取消比赛资格，或者受到时间上的处罚。
· 黑底红圈旗帜
如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。
· 黑白方格旗
当出现黑白方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手，黑白方格旗将会静止出示。
F1年度车手及车队冠军
年度 冠军车手 冠军车队
2006 F.ALONSO Renault
2005 F.ALONSO Renault
2004 M.SCHUMACHER FERRARI
2003 M.SCHUMACHER FERRARI
2002 M.SCHUMACHER FERRARI
2001 M.SCHUMACHER FERRARI
2000 M.SCHUMACHER FERRARI
1999 M.HAKKINEN FERRARI
1998 M.HAKKINEN McLAREN/Mercedes
1997 J.VILLENEUVE WILLIAMS/Renault
1996 D.HILL WILLIAMS/Renault
1995 M.SCHUMACHER BENETTON/Renault
1994 M.SCHUMACHER WILLIAMS/Renault
1993 A.PROST WILLIAMS/Renault
1992 N.MANSELL WILLIAMS/Renault
1991 A.SENNA McLAREN/Honda
1990 A.SENNA McLAREN/Honda
1989 A.PROST McLAREN/Honda
1988 A.SENNA McLAREN/Honda
1987 N.PIQUET WILLIAMS/Honda
1986 A.PROST WILLIAMS/Honda
1985 A.PROST McLAREN/Porsche
1984 N.LAUDA McLAREN/Porsche
1983 N.PIQUET FERRARI
1982 K.ROSBERG FERRARI
1981 N.PIQUET WILLIAMS/Ford
1980 A.JONES WILLIAMS/Ford
1979 J.SCHECKTER FERRARI
1978 M.ANDRETTI LOTUS/Ford
1977 N.LAUDA FERRARI
1976 J.HUNT FERRARI
1975 N.LAUDA FERRARI
1974 E.FITTIPALDI McLAREN/Ford
1973 J.STEWART LOTUS/Ford
1972 E.FITTIPALDI LOTUS/Ford
1971 J.STEWART TYRRELL/Ford
1970 J.RINDT LOTUS/Ford
1969 J.STEWART MATRA/Ford
1968 G.HILL LOTUS/Ford
1967 D.HULME BRABHAM/Repco
1966 J.BRABHAM BRABHAM/Repco
1965 J.CLARK LOTUS/Climax
1964 J.SURTEES FERRARI
1963 J.CLARK LOTUS/Climax
1962 G.HILL BRM
1961 P.HILL FERRARI
1960 J.BRABHAM COOPER/Climax
1959 J.BRABHAM COOPER/Climax
1958 M.HAWTHORN VANWALL
1957 J.M.FANGIO
1956 J.M.FANGIO
1955 J.M.FANGIO
1954 J.M.FANGIO
1953 A.ASCARI
1952 A.ASCARI
1951 J.M.FANGIO
1950 N.FARINA
M.SCHUMACHER 是迄今为止获得年度总冠军最多的车手。
Mclaren
·全 名：费尔南多-阿隆索 Fernando Alonso
·生 日：1981年7月28日
·出生地：西班牙奥维耶多
·国 籍：西班牙
·身 高：1.71
·体 重：68KG
·常驻地：瑞士代堡
·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：迈凯轮
·车 型：MP4-22
·车 号：1
·网 站：www.fernandoalonso.com
·全 名：刘易斯-汉密尔顿 Lewis Hamilton
·生 日：1985年1月7日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.75
·体 重：66KG
·常驻地：英国
·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：迈凯轮
·车 型：MP4-22
·车 号：2
·网 站：·全 名：吉安卡罗-费斯切拉 Giancarlo Fisichella
·生 日：1973年1月14日
·出生地：意大利罗马
·国 籍：意大利
·身 高：1.70米
·体 重：75KG
·常驻地：
·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP
·婚 姻：已婚
·车 队：雷诺
·车 型：雷诺R27
·车 号：3
·网 站：www.giancarlofisichella.com
·全 名：海基-科瓦莱宁 Heikki Kovalainen
·生 日：1981年10月19日
·出生地：芬兰
·国 籍：芬兰
·身 高：1.72
·体 重：66KG
·常驻地：芬兰
·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：雷诺
·车 型：R27
·车 号：4
·网 站：·全 名：菲利普-马萨 Felipe Massa
·生 日：1981年4月25日
·出生地：巴西圣保罗
·国 籍：巴西
·身 高：1.66米
·体 重：59公斤
·常驻地：巴西圣保罗
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利F2007
·车 号：5
·网 站：www.felipemassa.com.br
·全 名： Kimi Raikkonen
·生 日：1979年10月17日
·出生地：芬兰，拉皮兰塔
·国 籍：芬兰
·身 高：1.75米
·体 重：71公斤
·常驻地：瑞士
·处子秀：1994年5月29日西班牙GP
·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利F2007
·车 号：6
·网 站：www.kimiraikkonen.com
Honda
·全 名：Jenson Button
·生 日：1980年1月19日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.82米
·体 重：68.5KG
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：本田
·车 型：本田RA107
·车 号：7
·网 站：www.jensonbutton.com
·全 名：鲁本-巴里切罗 Barrichello
·生 日：1972年5月23日
·出生地：巴西，圣保罗
·国 籍：巴西
·身 高：1.72米
·体 重：78公斤
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：1993南非GP
·婚 姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo
·车 队：本田
·车 型：本田RA107
·车 号：8
·网 站：www.barrichello.com.br
BMW
·全 名：尼克-海德菲尔德 Nick Heidfeld
·生 日：1977年5月10日
·出生地：德国门兴格拉德巴赫
·国 籍：德国
·身 高：1.75米
·体 重：70kg
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2000.3.12
·婚 姻：已婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.07
·车 号：9
·网 站：www.adrivo.com/nickheidfeld/
·全 名：罗伯特-库比卡 Kubica
·生 日：1984.12.4
·出生地：波兰克拉科夫
·国 籍：波兰
·身 高：克拉科夫
·体 重：1米84
·常驻地：73公斤
·处子秀：2006.8.6匈牙利GP
·婚 姻：未婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.07
·车 号：10
·网 站：www.kubica.pl
Toyota
·全 名：拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher
·生 日：1975年6月30日
·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆
·国 籍：德国
·身 高：1.78米
·体 重：73kg
·常驻地：奥地利
·处子秀：1997澳大利亚GP
·婚 姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫
·车 队：丰田
·车 型：丰田TF107
·车 号：11
·网 站：www.ralf-schumacher.de
·全 名：亚诺-特鲁利 Jarno Trulli
·生 日：1974年7月13日
·出生地：意大利佩斯卡拉
·国 籍：意大利
·身 高：1.73
·体 重：60kg
·常驻地：意大利
·处子秀：1997年澳大利亚
·婚 姻：未婚
·车 队：丰田
·车 型：丰田TF107
·车 号：12
·网 站：www.jarnotrulli.com
Red Bull
·全 名：大卫-库特哈德 David Coulthard
·生 日：1971年3月27日
·出生地：苏格兰
·国 籍：英国
·身 高：1.82米
·体 重：75kg
·常驻地：
·处子秀：1994.5.29西班牙GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛
·车 型：红牛RB3
·车 号：14
·网 站：www.davidcoulthard-f1.com
·全 名：马克-韦伯 Mark Webber
·生 日：1976年8月27日
·出生地：澳大利亚
·身 高：1.85米
·体 重：75KG
·常驻地：英格兰 白金汉郡
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛车队
·车 型：红牛RB3
·车 号：15
·网 站：www.markwebber.com
Williams
·全 名：尼科-罗斯博格 Nico Rosberg
·生 日：1985年6月27日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：178厘米
·体 重：71公斤
·常驻地：德国
·处子秀：2006.3.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW29
·车 号：16
·网 站：www.nicorosberg.com
·全 名：亚历山大-伍尔兹 Wurz
·生 日：1974年2月15日
·出生地：奥地利
·国 籍：奥地利
·身 高：1.86米
·体 重：74kg
·常驻地：－
·处子秀：1997.6.15加拿大GP
·婚 姻：已婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW29
·车 号：17
·网 站： Rosso
·全 名：维泰托尼奥-里尤兹 Liuzzi
·生 日：1981.8.6
·出生地：意大利Locorotondo
·国 籍：意大利
·身 高：1米69
·体 重：68公斤
·常驻地：意大利佩斯卡拉
·处子秀：2005.4.24圣马力诺GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛二队
·车 型：STR02
·车 号：18
·网 站：www.liuzzi.com
·全 名：斯科特-斯皮德 Scott Speed
·生 日：1983年1月24日
·出生地：美国
·国 籍：美国
·身 高：1米77
·体 重：62公斤
·常驻地：
·处子秀：2006.3.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛二队
·车 型：红牛二队STR02
·车 号：19
·网 站：www.scottspeed.com
·全 名：克里斯蒂安-阿尔博斯 Albers
·生 日：1979年4月16日
·出生地：荷兰埃因霍温
·国 籍：荷兰
·身 高：1.76米
·体 重：68KG
·常驻地：
·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：世爵
·车 型：世爵F8-VII
·车 号：21
·网 站：www.albersf1.com
·全 名：艾德里安-苏蒂尔 Adrian Sutil
·生 日：1983年1月11日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：1.84米
·体 重：75kg
·常驻地：
·处子秀：20007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：世爵
·车 型：世爵F8-VII
·车 号：20
·网 站：·全 名：佐藤琢磨 Takuma Sato
·生 日：1977年01月28日
·出生地：日本东京
·国 籍：日本
·身 高：1.63米
·体 重：60公斤
·常驻地：英格兰
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：超级亚久里
·车 型：超级亚久里SA07
·车 号：22
·网 站：www.takumasato.com
·全 名：安东尼-戴维森 Anthony Davidson
·生 日：1979年4月18日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.60厘米
·体 重：56KG
·常驻地：英国
·处子秀：2002年匈牙利大奖赛
·婚 姻：未婚
·车 队：超级亚久里
·车 型：超级亚久里SA07
·车 号：23
·网 站：